AUTO BEZ VOZAČA JE PITANJE DANA: Evo zašto ta revolucija u autoindustriji brine udruženja potrošača
Kalifornijske saobraćajne vlasti su počele da razmatraju složena pitanja kako regulirati vožnju autonomnim automobilima kojima upravljaju kompjuteri, a ne ljudi.
[AdsWithin]Jedan od problema mogao bi biti kako zaštiti privatnost vlasnika, odnosno kako onemogućiti zloupotrebu podataka o kretanju vozila za praćenje ljudi u njima.
Sa ubrzanim razvojem samoupravljajućih vozila, automobilska industrija bi u sljedećih deset godina mogla doživjeti jednu od najvećih transformacija u svojoj historiji.
Kompanija Google već je izvela na puteve svoje modele opremljene senzorima, koje testira u realnim uslovima u saobraćaju, a i mnogi veliki proizvođači automobila takođe isprobavaju svoje test prototipove.
Kalifornijsko odjeljenje za motorna vozila zbog toga radi na pravilima koja će urediti na koji način kompanije mogu isprobavati novu tehnologiju samoupravljajućih vozila. Ta služba je održala javno saslušanje o tome kako integrirati automobile bez vozača u javni saobraćaj, a veći dio rasprave bio je fokusiran na pitanja privatnosti.
Kalifornijski zakon zahtjeva da vozila bez vozača bilježe operacije tako da se ti podaci mogu iskoristiti za rekonstrukciju nesreće, a članovi organizacije za zaštitu potrošača kažu da takvi automobili ne smiju biti još jedan način za praćenje ljudi.
Također se raspravljalo o bezbjednosti takvih automobila i da li će vlasnici znati kako da ih bezbjedno koriste, a kako se bude bližila prva svjetska premijera autonomnih automobila, ova pitanja će privlačiti sve veću pažnju.
